去年的九月，一汽把锐志这款生产了12年的V6发动机的神车停产了，很多车友悲哀的表示，这是“星辰的陨落”。但是新的星星已经升起!一汽丰田决定引入一款口碑很好的畅销车进入国内，去年11月，“亚洲龙”名称已申请注册。不出意外的话，今年下半年的车展我们已经能在国内各大车展看到它，上市则会安排到明年2月。
亚洲龙出生时候的名字是Avalon，原本是特供车型，1994年第一代推出，目前经历了四次更新换代。当时考虑了定位的重复性，的皇冠就停产了，如今亚洲龙将要国产，不知道皇冠会不会也要给让，如果皇冠停产的话，能想象的到大家又会情怀一波。
亚洲龙的尺寸会比凯美瑞更大，当年是为了弥补丰田在没有全尺寸的车型，它当时搭载了3.5L V6发动机，大空间，强劲的动力，能想象的到它在美国的受欢迎程度。当然，国产后这个动力是不大可能的，2.0T比较靠谱。
如今凯美瑞迎来大改款，前脸和内饰都焕然一新，有人预测亚洲龙国产后的设计会和凯美瑞一样有点家族化，但是就目前隐隐约约的半张脸，还有谍照来看的话，和全新凯美瑞没有什么相似度。
有人绘出了这样的假想图，可以看出和现款的差距还不小，这个设计是让人觉得眼前一亮的，看来丰田大概也对走中庸设计的线腻了，双Y型日间行车和细线条的尾灯都体现了运动感和时尚感。
全新凯美瑞的不对称内饰引起了一阵话题，目测刚进入国内的亚洲龙不知道会不会冒这个险，还是仍会采用对称设计的，就现款的风格看，大量的钢琴烤漆，体现了车子的质感和高端。
总结：虽然如今是SUV的天下，轿车的销量不断下滑，但是中大型轿车还是有自己的专有受众。亚洲龙采用了已有的TNGA平台，不仅降低了生产成本，造型更高端大气，到时候预计和凯美瑞相似的售价，对当前的老牌中大轿车的市场是一个不小的冲击。
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